Dit nieuwe type veerbol-gereedschap is bedoeld voor het verwijderen of opnieuw monteren van de rubberen veerbol. Het gereedschap heeft alleen metrische schroefdraad. De werking is verbeterd door het gebruik van een inbussleutel (hex/Allen) om de centrale spindel vast te draaien en stevig op zijn plaats te houden.
Er zijn nog maar weinig auto’s met veerbollen met AF-schroefdraad. Deze veerbollen moeten meestal worden vervangen na 5 tot 7 jaar in zeer warme klimaten. In normale omstandigheden is vervanging nodig na ongeveer 10 jaar of 20.000 mijl, omdat de veerbollen dan gaan doorzakken en hun werking verliezen.
Na de eerste inzakkingsperiode geldt: als de auto daarna zichtbaar lager komt te staan, zijn de veerbollen versleten. Miglia-raceauto’s halen vaak nog geen volledig raceseizoen zonder dat de prestaties van de vering achteruitgaan.
De veerbol is een zeer belangrijk onderdeel van de wielophanging.
⚠️ Dit gereedschap mag niet worden gebruikt met een luchtsleutel.
ℹ️ Metrische veerbol-units hebben het UNF-schroefdraadtype vervangen in maart 1976.
| Gewicht | 0,00 kg |
|---|
